O EQC, primeiro SUV elétrico da Mercedes-Benz, que começou a ser produzido em maio na Alemanha, já deu as caras no Brasil.
A fabricante apresentou o modelo na versão 400 4Matic e confirmou o lançamento no país durante o evento sobre o futuro da mobilidade CASE (sigla para Connected, Autonomous, Shared e Electric). Ainda não há data confirmada para o início das vendas, que deve ocorrer apenas em 2020.
Equipado com dois motores elétricos – um em cada eixo – capazes de entregar 408 cv de potência combinada e 78 kgfm de torque, o EQC chegará ao país para concorrer com Jaguar I-Pace, que já está nas lojas, e com o Audi e-tron, prometido para desembarcar por aqui ainda neste ano.
O compatriota, aliás, será seu principal rival. Mas tem apenas 300 cv e é mais lento na aceleração de zero a 100 km/h: enquanto o Mercedes chega à marca em 5,1 segundos, o Audi leva 6,3 s na mesma prova. Já a autonomia de ambos fica em 400 km.
São bons números para um SUV de 2.400 kg – só o conjunto das baterias, por exemplo, pesa 654 kg. Já a velocidade máxima é limitada a 180 km/h.
O modelo mede 4,76 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,62 m de altura e tem 2,87 m de entre-eixos.
Sua identidade visual adianta como será a linha elétrica da Mercedes, com grade em formato diferente e faróis mais afilados, com destaque para os contornos de LED próximos à entrada de ar.
A marca promete ter mais de 130 versões e modelos híbridos e elétricos até 2022.
Auto Esporte
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